ऊर्जा दक्षता
नमो भारत ट्रेनों में चयनात्मक दरवाजा खोलने हेतु पुश बटन की सुविधा उपलब्ध है, जिससे प्रत्येक स्टेशन पर सभी दरवाजों को खोलने की आवश्यकता नहीं होती और ऊर्जा की बचत होती है। इन ट्रेनों में अत्याधुनिक रिजनरेटिव ब्रेकिंग सिस्टम भी स्थापित है, जो ट्रेन की गतिज ऊर्जा को विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित करता है।
प्लेटफॉर्म स्क्रीन डोर्स
प्लेटफॉर्म स्क्रीन डोर्स (PSDs) का उपयोग प्लेटफॉर्म को ट्रैक से पृथक करने के लिए किया जाता है। ये दरवाजे केवल तभी खुलते हैं जब ट्रेन सही स्थिति में रुकती है। PSDs के उपयोग से दुर्घटनाओं, ट्रैक पर वस्तुओं के गिरने एवं अनधिकृत प्रवेश को रोका जा सकता है। ये प्लेटफॉर्म की पूरी लंबाई में समन्वित […]
स्वचालित किराया संग्रहण प्रणाली
एनसीआरटीसी ने दिल्ली–गाजियाबाद–मेरठ नमो भारत कॉरिडोर के लिए स्वचालित किराया संग्रहण (AFC) प्रणाली को अपनाया है। यह प्रणाली QR कोड आधारित टिकटिंग (डिजिटल QR एवं पेपर QR) की सुविधा प्रदान करती है। प्रत्येक टिकट वेंडिंग मशीन (TVM) उन्नत तकनीक से सुसज्जित है, जो यात्रियों को त्वरित एवं सुविधाजनक टिकटिंग अनुभव प्रदान करती है। चरण-1 के […]
ईटीसीएस स्तर 2 सिग्नलिंग और ट्रेन कंट्रोल सिस्टम
यूरोपीय ट्रेन नियंत्रण प्रणाली ईटीसीएस स्तर 2आरआरटीएस में यूरोपीय ट्रेन नियंत्रण प्रणाली (ईटीसीएस) स्तर 2 होगा जिसमें ट्रैकसाइड और ट्रेन के बीच रेडियो संचार का उपयोग करते हुए स्वचालित ट्रेन सुरक्षा (एटीपी), स्वचालित ट्रेन संचालन (एटीओ), और स्वचालित ट्रेन पर्यवेक्षण (एटीएस) उप-प्रणालियां शामिल हैं। भारत में पहली बार ईटीसीएस लेवल 2 सिग्नलिंग का उपयोग किया […]
CORS प्रौद्योगिकी
सतत संचालित स्टेशन एनसीआरटीसी द्वारा CORS (Continuously Operating Reference Station) नेटवर्क का उपयोग किया जा रहा है, जिसमें कई ग्लोबल नेविगेशन सैटेलाइट सिस्टम बेस स्टेशन शामिल हैं, जो स्थिर स्थानों पर स्थापित किए गए हैं। ये स्टेशन कॉरिडोर के साथ 5 से 10 किमी की दूरी पर 24×7 संचालित होते हैं, जिससे दूरी, आयनमंडलीय (Ionospheric) […]
कॉमन डेटा एनवायरनमेंट
एनसीआरटीसी ने निर्माण एवं पूर्व-निर्माण से संबंधित सभी ड्रॉइंग्स एवं तकनीकी दस्तावेजों को डिजिटल प्रारूप में एक केंद्रीकृत रिपॉजिटरी में सुरक्षित रखने की योजना बनाई है, ताकि आवश्यकता पड़ने पर इन दस्तावेजों को कहीं से भी तत्काल प्राप्त किया जा सके। इसी उद्देश्य से, एनसीआरटीसी द्वारा स्वदेशी रूप से विकसित “कॉमन डेटा एनवायरनमेंट (CDE)” का […]
बिल्डिंग इंफॉर्मेशन मॉडलिंग
बहु-विषयक समन्वय BIM (बिल्डिंग इंफॉर्मेशन मॉडलिंग) एक बुद्धिमान 3D मॉडल-आधारित प्रक्रिया है, जो आर्किटेक्चर, इंजीनियरिंग एवं निर्माण (AEC) पेशेवरों को भवन एवं अवसंरचना की योजना, डिजाइन, निर्माण एवं प्रबंधन अधिक प्रभावी ढंग से करने हेतु आवश्यक उपकरण एवं अंतर्दृष्टि प्रदान करती है। इसमें विभिन्न BIM सॉफ्टवेयर की सहायता से सभी घटकों को 3D में मॉडल […]
स्पीड
परियोजना निगरानी SPEED एक क्लाउड-आधारित, उन्नत, मजबूत, विश्वसनीय एवं उपयोगकर्ता-अनुकूल प्लेटफॉर्म है, जिसे एनसीआरटीसी द्वारा इन-हाउस विकसित किया गया है। यह JavaScript, PHP आदि जैसी आधुनिक तकनीकी संरचनाओं पर आधारित है। यह एक परियोजना प्रबंधन एवं निगरानी उपकरण है, जिसका उपयोग परियोजना के प्री-कंस्ट्रक्शन एवं कंस्ट्रक्शन चरणों की गतिविधियों की रियल-टाइम रिपोर्टिंग के लिए किया […]
हर घर तिरंगा गतिविधियाँ
एनसीआरटीसी में हमारी टीमों ने 06-15 अगस्त 2022 तक ‘हर घर तिरंगा’ अभियान के तहत गतिविधियों की एक श्रृंखला शुरू की। इसमें एनसीआरटीसी परिवार के लिए ‘तिरंगा – भारतीय राष्ट्रीय ध्वज’ की थीम के आसपास रचनात्मक अभिव्यक्ति के लिए प्रतियोगिता शामिल है, कर्मचारियों के साथ उनके परिवार के सदस्य तिरंगा के साथ तस्वीरें साझा करते […]
प्रायोरिटी सेक्शन के निर्माण कार्यों का प्रबंध निदेशक द्वारा निरीक्षण
आरआरटीएस कॉरिडोर के प्रायोरिटी सेक्शन में तेजी से किये जा रहे निर्माण कार्यों का प्रबंध निदेशक एनसीआरटीसी द्वारा आज निरीक्षण किया गया। यह निरीक्षण 17 किलो मीटर लंबे प्रायोरिटी सेक्शन के 5 स्टेशनो और लगभग पूरे हो चुके वायाडक्ट और उनपर चल रहे विभिन्न सिस्टम को लगाने के कार्यो पर केंद्रित रहा। सम्पूर्ण प्रायोरिटी सेक्शन […]
